Moteur turboréacteur miniature SW600Pro à poussée de 60 kg pour drone civil

Avantages principaux du produit

Le SW600Pro est un groupe motopropulseur turboréacteur miniature de qualité civile haute performance, conçu pour les aéronefs à voilure fixe de grande taille, les drones civils lourds et les équipements de levé aérien à grande vitesse. Il fournit une poussée élevée stable et est équipé d'un ensemble complet d'accessoires de contrôle électronique adaptés. Ses principaux atouts sont les suivants :

Puissante poussée nominale de 60 kilogrammes
Le turboréacteur fournit une poussée abondante pour le décollage des aéronefs de grande taille, la montée rapide et le vol de croisière à grande vitesse sur de longues distances. Il répond aux exigences des travaux de photographie aérienne lourde, de cartographie du terrain et de patrouille à longue portée.
Disposition compacte et raisonnable
Avec un diamètre extérieur de 177 mm, une longueur totale de 449,4 mm et un poids net de 6600 g, le carénage profilé optimise l'espace d'installation et réduit la charge globale supportée par la cellule.
Plage de vitesse de rotation de fonctionnement réglable étendue
La plage de vitesse de travail s'étend de 25 000 à 72 000 tr/min. Les utilisateurs peuvent basculer entre le mode de croisière à basse vitesse et le mode de vol à grande vitesse pour s'adapter à plusieurs scénarios opérationnels.
Système d'accessoires de contrôle électronique complet
Les accessoires standard comprennent la fiche d'alimentation, la fiche de signal, le connecteur bidirectionnel et le contrôleur ECU version V5. L'ensemble de commande complet prend en charge la configuration des paramètres, la surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement et le débogage pratique sur le terrain.
Solution de carburant facile à entretenir
Ce turboréacteur utilise du kérosène aviation comme carburant mélangé à 3 %‑5 % d'huile lubrifiante dédiée. Le cycle d'entretien courant atteint 25 heures de fonctionnement, réduisant les dépenses d'exploitation à long terme pour les opérateurs d'aéronefs civils.

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Aperçu du produit

1. Positionnement du produit pour aéronefs civils fixes à voilure fixe, haute vitesse et usage intensif

Le SW600Pro est une source de puissance turboréacteur miniature mature développée pour les aéronefs civils sans pilote et les maquettes de jets à grande échelle. Comparé aux moteurs à essence de type piston, le turboréacteur offre une vitesse de réponse des gaz rapide, une excellente adaptabilité en haute altitude et une capacité de vol à grande vitesse remarquable. Il est largement déployé pour la cartographie aérienne à longue portée, l'enregistrement aérien à grande vitesse et les véhicules aériens sans pilote de transport à grande capacité.

2. Indice physique et paramètres de performance de vol

Le moteur génère une poussée maximale de 60 kg, un diamètre extérieur de carter de 177 mm, une longueur totale de 449,4 mm et un poids net de 6600 g. Sa vitesse de ralenti est de 25000 tr/min et la vitesse de rotation maximale de travail atteint 72000 tr/min. La température de gaz d'échappement nominale est de 750 °C, et la consommation maximale de carburant est contrôlée à moins de 1735 g par minute dans des conditions de travail standard.

3. Accessoires de commande électronique complets

Chaque emballage standard comprend une prise d'alimentation, une prise de signal, un connecteur bidirectionnel et un contrôleur ECU de modèle V5. Les opérateurs peuvent ajuster les paramètres liés au démarrage, les courbes d'accélération-décélération, les limites de vitesse de rotation et les seuils de température sur le système ECU.

4. Fiche des paramètres de fonctionnement finement réglables

Paramètres de démarrage du moteur

Tension de la pompe à huile : 1,8 V
Pente de vitesse de rotation : 100
Pente de la pompe à huile : 5
Paramètre de la vanne d'huile d'allumage : 40
Vitesse de déclenchement de l'allumage : 1300 tr/min
Vitesse de rotation de préchauffage : 2000 tr/min
Vitesse de rotation de séparation de l'embrayage : 13000 tr/min

Paramètres de fonctionnement du moteur

Valeur de la courbe d'accélération : 10
Valeur de la courbe de décélération : 10
Plage de vitesse de rotation de travail : 25000-72000 tr/min
Température maximale admissible : ≤1000℃
Tension d'entrée de fonctionnement : ≥10 V
Fonction de redémarrage après extinction : désactivée
La tension de redémarrage de l'allumeur reste identique à la tension de fonctionnement de l'allumeur
Tension maximale de la pompe à huile : 25 V

Paramètres du moteur de démarrage

Temps de réponse contextuel : 0,5 s
Tension de fonctionnement de l'éjection : 5 V
Tension de fonctionnement continu : 4,5 V
Paramètre du système de refroidissement : 3000

5. Correspondance du carburant et entretien quotidien

Le kérosène aviation sert de carburant principal, mélangé à 3 %‑5 % d'huile lubrifiante spécialisée. Le cycle d'inspection et d'entretien recommandé est de 25 heures de fonctionnement. Un bon dosage du carburant et des inspections de routine périodiques contribuent à prolonger la durée de vie du turboréacteur.

Paramètre technique	Valeur de paramètre standard vérifiée
Modèle du produit	SW600Pro
Poussée maximale nominale	60 kg
Diamètre extérieur	177 mm
Longueur totale	449,4 mm
Poids net du moteur	6600 g
Plage de vitesse de rotation opérationnelle	25 000 ~ 72 000 tr/min
Vitesse de rotation au ralenti	25000 tr/min
Température d'échappement nominale	750℃
Consommation maximale de carburant	≤1 735 g/min
Carburant applicable	Kérosène aviation
Rapport de mélange d'huile lubrifiante	3% ~ 5%
Cycle d'entretien standard	25 heures de travail
Accessoires standard correspondants	Fiche d'alimentation, fiche de signal, connecteur bidirectionnel, ECU version V5
Type de moteur	Centrale turbojet miniature civile
Scénarios d'utilisation civile appropriés	Avion à voilure fixe de grande taille pour charges lourdes, drone de levé aérien longue portée, drone civil de grande capacité, avion modèle à réaction à grande vitesse

Emballage et expédition

Emballage antichoc multicouche
Le corps principal du turboréacteur, le contrôleur ECU V5 de précision, les fiches de câblage et les raccords du système de carburant sont emballés séparément avec de la mousse antichoc. Tous les composants sont stockés dans un boîtier rigide pour éviter les dommages dus aux vibrations, l'humidité et la contamination par la poussière lors de la logistique transfrontalière. Les surfaces métalliques sont recouvertes de films de protection antirays.
Accessoires complets livrés en standard
Chaque envoi est équipé des kits complets du système de contrôle, des fixations d'installation, du manuel d'utilisation et du guide de référence pour le mélange de carburant. Des connecteurs de rechange commandés sur mesure et des accessoires de remplacement sont disponibles sur demande de l'acheteur.
Transport multimodal mondial et documents prêts pour le dédouanement
Nous proposons des services de fret maritime, d'express aérien et de livraison terrestre porte-à-porte pour les passionnés de maquettes d'avions, les fabricants de drones civils et les équipes de levés aériens à l'étranger. Chaque colis est accompagné d'une facture commerciale, d'une liste de colisage et d'un certificat de test de performance en usine pour accélérer le dédouanement à l'étranger.

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q1 : Quelles plates-formes aériennes conviennent au moteur turboréacteur miniature SW600Pro ?

R1 : Ce groupe motopropulseur à turboréacteur de 60 kg de poussée s'adapte aux maquettes d'avions à voilure fixe de grande taille et lourdes, aux drones de cartographie longue distance et aux drones civils d'inspection aérienne à grande vitesse. Sa forte poussée convient aux missions de vol longue distance avec de lourdes charges.

Q2 : Comment sélectionner le carburant et effectuer le réglage des paramètres ?

R2 : Utilisez du kérosène aviation mélangé à 3 % à 5 % d'huile lubrifiante dédiée. La vitesse de démarrage, les courbes d'accélération et les limites de température peuvent être modifiées via l'ECU V5 correspondant. Reportez-vous au manuel d'utilisation officiel pour les étapes de réglage détaillées.