1. Positionnement du produit pour les aéronefs civils sans pilote à longue endurance
Le GT35‑ISG est un moteur à essence à piston deux temps refroidi par air pour drone, équipé d'un module intégré démarreur‑générateur. Il est amélioré sur la base du groupe motopropulseur standard GT35/35R. Ce moteur cible les aéronefs sans pilote à voilure fixe de taille moyenne, les drones de levé aérien de longue durée et les petits équipements volants civils hybrides.
Outre la fourniture de la poussée de vol, il est capable de s'auto‑démarrer et de produire du courant continu pour alimenter les caméras, les capteurs et autres équipements électroniques embarqués, ce qui est idéal pour les missions nécessitant une durée de vol prolongée.
2. Performance flexible en régime moteur et fonction de génération d'énergie intégrée
La plage de régime moteur utilisable s'étend de 1500 tr/min à 8000 tr/min. Le moteur atteint sa puissance maximale de 4,2 ch à 8800 tr/min.
Son ensemble ISG adopte des paramètres de démarrage de 24 V, 30 A pour un démarrage électrique pratique. Pendant le fonctionnement, il produit régulièrement 260 watts de courant continu de 24 volts pour alimenter les dispositifs embarqués. Des hélices bipales de plusieurs tailles permettent aux utilisateurs de personnaliser la poussée et la vitesse de vol.
3. Système d'allumage fiable et exigence de lubrification standard
Le composant d'allumage amovible pèse 100 g et accepte une alimentation en courant continu de 6 V à 14,4 volts. L'unité de puissance de 1000 mAh garantit des étincelles d'allumage constantes pendant tout le vol.
Le carburant doit être mélangé à partir d'essence civile sans plomb ordinaire et d'huile lubrifiante deux temps entièrement synthétique selon le rapport de mélange de 35:1, ce qui réduit l'usure des pièces mobiles internes pour un fonctionnement de longue durée.
| Paramètre technique | Valeur de paramètre standard vérifiée |
|---|---|
| Modèle du produit | GT35‑ISG |
| Cylindrée totale | 34,96 cc |
| Plage de régime utilisable | 1500‑8000 tr/min |
| Puissance de sortie maximale | 4,2 ch @8800 tr/min |
| Poids net du moteur principal | 1525 g |
| Poids du module d'allumage | 100 g |
| Alimentation de travail pour allumage | Source d'alimentation CC 6V‑14,4V, 1000mAh |
| Tension et courant de démarrage | 24V / 30A |
| Puissance de sortie du générateur | CC 24 V, 260 W |
| Spécification d'hélice adaptée (bipale) | 18×10, 19×8‑10, 20×8 |
| Type de carburant requis | Essence ordinaire sans plomb + lubrifiant 2 temps entièrement synthétique |
| Rapport de mélange essence/lubrifiant | 35:1 |
| Type de moteur | Moteur à essence à piston 2 temps refroidi par air pour drone avec démarreur‑générateur intégré ISG |
| Scénarios d'utilisation civile appropriés | Drone de levé aérien à longue endurance, aéronef sans pilote à voilure fixe de taille moyenne, drone civil à propulsion hybride, aéronef transportant des dispositifs aéroportés consommateurs d'énergie |
Emballage et expédition
Mousse absorbant les chocs et emballage rigide en boîte robuste
Chaque moteur d’UAV GT35‑ISG est enveloppé d’une épaisse mousse antichoc recouvrant le cylindre, le carburateur et l’ensemble générateur‑démarreur ISG. Le moteur est sécurisé dans un boîtier de rangement robuste pour protéger les composants de précision contre les collisions, l’humidité et la poussière lors du transport international. Les raccords métalliques exposés sont enveloppés d’un film protecteur transparent.
Ensemble complet d’accessoires assortis standard
La livraison standard comprend les fixations d’hélice, les joints de montage, le gobelet doseur pour mélange de carburant, la trousse d’entretien et un manuel d’utilisation détaillé en anglais. Les pièces d’allumage de rechange et les silencieux personnalisés sont disponibles sur demande
