Le SW800‑Pro est une centrale turbo‑réacteur améliorée à forte poussée, fonctionnant au kérosène, exclusivement conçue pour les machines volantes civiles non militaires. Comparé aux modèles de turboréacteurs à poussée moyenne, ce produit optimise la structure de la chambre de combustion et renforce l'ensemble de la turbine à haute vitesse pour atteindre la poussée nominale maximale de 80 kilogrammes.
Le système de contrôle électronique dédié permet un réglage fin des séquences de démarrage, de la sensibilité des gaz, des limites de sécurité de température et des paramètres du moteur de refroidissement. Cette unité de puissance est largement utilisée pour les levés aériens lourds, les vols de grands aéromodèles de loisir, les drones de patrouille de zones panoramiques longue distance et les projets de recherche et développement d'aéronefs civils. Toutes les conceptions fonctionnelles servent le travail commercial civil et les loisirs liés aux aéromodèles.
| Élément de spécification | Paramètre détaillé |
|---|---|
| Poussée nominale continue | 80 kg |
| Diamètre de la coque extérieure | 207,2 mm |
| Longueur totale de la machine | 454,7 mm |
| Poids net | 8400 g |
| Vitesse de rotation à vide | 25000 tr/min |
| Vitesse de rotation de travail maximale | 65000 tr/min |
| Température d'échappement nominale standard | 750℃ |
| Température maximale de fonctionnement sûre | ≤ 1000℃ |
| Consommation de carburant maximale autorisée | ≤1850 g par minute |
| Carburant compatible | Kérosène aviation |
| Pourcentage de mélange de lubrifiant | 3%‑5% |
| Intervalle de maintenance fixe | 25 heures de travail |
| Tension d'entrée nominale minimale | ≥10 V |
Le corps principal du turboréacteur et chaque accessoire de soutien sont emballés individuellement avec une épaisse mousse amortissante résistante aux chocs. Les pièces de rechange électroniques délicates, y compris l'ECU, l'écran d'affichage GSU et les fiches d'aviation, sont emballées dans des sacs antistatiques pour éviter les dommages électrostatiques lors du transport terrestre et maritime longue distance.
Des cartons ondulés renforcés et épais sont utilisés pour l'emballage extérieur afin de résister à l'écrasement et aux collisions. Un manuel d'utilisation imprimé détaillé est fourni dans chaque colis. Les accessoires standard comprennent le moteur principal du turboréacteur, l'ECU, le moniteur GSU, la fiche d'alimentation K7, la fiche de signal K2, le support de fixation métallique et le tuyau de carburant. Des schémas d'emballage personnalisés sont disponibles pour les acheteurs en gros.
