Moteur radial 5 cylindres GF150R5 149,55 cm³ à essence 4 temps pour UAV

Avantages principaux du produit

Le GF150R5 est un moteur à essence quatre temps de type radial à cinq cylindres, un moteur d'avion RC à voilure fixe de grande taille au fonctionnement fluide et un moteur de drone civil haute puissance, conçu pour les avions de loisir à grande échelle, les drones de photographie aérienne de longue durée et les drones d'inspection à forte charge. Ses principaux avantages sont énumérés ci-dessous :
  1. Conception unique de moteur radial quatre temps à 5 cylindres

    La structure radiale multicylindre offre une puissance de sortie stable, un équilibre de fonctionnement exceptionnel et des vibrations de faible amplitude. La configuration quatre temps garantit des performances silencieuses et à combustion propre, bien adaptées aux missions de prise de vue aérienne de longue durée.

  2. Puissance de poussée puissante et stable

    La cylindrée combinée atteint 149,55 cm³, assemblée avec cinq ensembles de cylindres individuels de 29,91 cm³. Ce moteur à essence radial fournit une puissance maximale de 8,2 ch à 6500 tr/min, suffisante pour le décollage, la montée et la croisière à grande vitesse des aéronefs à voilure fixe de grande taille.

  3. Adaptabilité de vitesse étendue et mature

    Sa plage de régime stable couvre 1000 à 6500 tr/min. La plage de vitesse de rotation réglable s'adapte à la croisière de patrouille à basse vitesse de longue durée, au vol stationnaire stable à vitesse moyenne et au vol transcontinental à grande vitesse dans divers scénarios d'opérations aériennes.

  4. Disposition structurelle fiable

    Le moteur complet pèse 4600 g et le module d'allumage indépendant pèse 430 g. La structure radiale robuste peut supporter un fonctionnement prolongé à forte charge et réserver une capacité de charge utile suffisante pour les caméras aéroportées professionnelles et les dispositifs de détection multifonctionnels.

  5. Compatibilité flexible des hélices

    Il prend en charge plusieurs tailles d'hélices bipales et tripales. Les spécifications optionnelles comprennent 26×16, 28×14, 30×12 pour les hélices bipales et 23×16, 26×14 pour les hélices tripales. Les utilisateurs sont autorisés à assortir les hélices pour ajuster la poussée, la vitesse de vol et l'endurance de vol.

  6. Système standard de mélange carburant-huile et d'allumage à large tension

    Le module d'allumage dédié fonctionne de manière stable sous une alimentation DC 7,4V‑12,6V 1000mAh, offrant des performances d'allumage par étincelle fiables dans des environnements extérieurs complexes. Le carburant adopte un rapport de mélange de 35:1 d'essence sans plomb à 92 octanes et de lubrifiant deux temps entièrement synthétique pour un entretien quotidien pratique.

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Aperçu du produit

1. Positionnement du produit pour les aéronefs civils fixes à voilure fixe à grande échelle

Le GF150R5 est un moteur à essence à quatre temps, cinq cylindres en étoile, refroidi par air. Contrairement aux groupes motopropulseurs monocylindres de la série GF, ce moteur en étoile multicylindre se concentre sur une puissance de sortie équilibrée, de faibles vibrations et des performances de haute puissance. Il convient parfaitement aux grands aéronefs de loisir radiocommandés, aux drones de photographie aérienne à forte charge et aux véhicules aériens sans pilote d'inspection à longue portée.

Le fonctionnement équilibré des multicylindres réduit considérablement les vibrations de fonctionnement, évitant efficacement le flou de l'image et aidant les équipements photographiques professionnels à acquérir des images aériennes nettes.

2. Caractéristique de vitesse de rotation et réglage de la poussée

La plage de vitesse de travail pratique s'étend de 1000 tr/min à 6500 tr/min. Le moteur peut atteindre une puissance maximale de 8,2 chevaux à 6500 tr/min.

Des choix d'hélices à deux pales et à trois pales sont disponibles. Les opérateurs peuvent changer différentes tailles d'hélices pour réaliser une patrouille à basse vitesse sur une longue durée ou un vol de croisière transcontinental à grande vitesse.

3. Configuration de l'allumage et spécification du mélange de carburant

Le composant d'allumage indépendant pèse 430 g et prend en charge une alimentation électrique à large plage de 7,4 V à 12,6 V en courant continu. Sa source d'alimentation de 1000 mAh maintient une sortie d'allumage par étincelle stable pendant tout le vol.

L'essence ordinaire sans plomb 92# doit être mélangée avec de l'huile lubrifiante dédiée deux temps entièrement synthétique selon la proportion de mélange de 35:1. Le carburant mélangé réduit l'usure des pièces mobiles internes et prolonge la durée de vie du moteur pour des tâches continues de longue durée.Moteur (1).webp

Paramètre techniqueValeur de paramètre standard vérifiée
Modèle du produitGF150R5
Cylindrée totale149,55 cc (29,91 cc × 5)
Plage de régime utilisable1000‑6500 tr/min
Puissance de sortie maximale8,2 CV à 6500 tr/min
Poids net du moteur principal4600 g
Poids du module d'allumage430 g
Alimentation de travail pour allumageSource d'alimentation CC 7,4 V‑12,6 V, 1000 mAh
Spécification d'hélice adaptéeBipale : 26×16, 28×14, 30×12 ; Tripale : 23×16, 26×14
Type de carburant requisEssence sans plomb 92# + lubrifiant 2 temps entièrement synthétique
Rapport de mélange essence/lubrifiant35:1
Type de moteurMoteur à piston à essence pour drone UAV, 5 cylindres en étoile, 4 temps, refroidi par air
Scénarios d'utilisation civile appropriésAvion radiocommandé à voilure fixe de grande taille, drone de loisir haute puissance, drone sans pilote professionnel pour photographie aérienne, UAV d'inspection longue portée et à forte charge

Emballage et expédition

  1. Mousse antichoc et emballage renforcé en boîtier rigide

    Chaque moteur de drone radial GF150R5 est enveloppé d'une mousse anti-chocs épaisse autour des ensembles de cylindres, du carburateur et des pièces d'allumage. Le moteur est sécurisé dans un boîtier de rangement rigide robuste, protégeant les pièces de rechange de précision contre les collisions, l'humidité et la poussière lors du transport international longue distance. Les raccords métalliques exposés sont recouverts d'un film protecteur transparent.

  2. Accessoires complets de série

    La livraison standard comprend les fixations d'hélice, les joints de montage, le gobelet de mesure du mélange de carburant, la trousse d'entretien courant et le manuel d'utilisation détaillé en anglais. Des silencieux personnalisés et des pièces d'allumage de rechange sont disponibles sur demande.

  3. Logistique multimodale mondiale et documents prêts pour le dédouanement

    Nous coopérons avec des prestataires de fret internationaux pour proposer le transport maritime, l'express aérien et la livraison terrestre porte-à-porte pour les passionnés d'aéronefs radiocommandés à l'étranger, les fabricants de grands drones et les opérateurs civils de levés aériens. Chaque expédition est accompagnée d'une facture commerciale, d'une liste de colisage et d'un certificat de test de performance d'usine pour accélérer la déclaration en douane à l'étranger.

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q1 : À quels types d’aéronefs sans pilote le moteur radial quatre temps à essence GF150R5 est-il adapté ?

R1 : Ce moteur radial multicylindre équilibré convient aux grands avions radiocommandés à voilure fixe, aux drones professionnels de photographie aérienne à forte charge et aux UAV d’inspection à longue portée. Ses performances équilibrées et son fonctionnement souple sont parfaitement adaptés aux tâches de prise de vue aérienne en haute définition.

Q2 : Quel rapport de mélange huile-essence dois-je adopter et comment choisir l’hélice appropriée ?

R2 : Vous devez mélanger de l’essence sans plomb à 92 octanes et de l’huile lubrifiante entièrement synthétique pour moteur deux temps strictement dans un rapport de 35:1. Plusieurs tailles d’hélices bipales et tripales sont disponibles pour ajuster la poussée et la vitesse de vol. Vous pouvez consulter le manuel d’utilisation officiel pour les conseils de mélange de carburant et les suggestions d’appariement d’hélices.

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