Moteur à essence pour drone GT17‑PRO 16,91 cc léger 2‑temps

Avantages principaux du produit

Cette unité GT17‑PRO est un moteur d'UAV compact de taille mini, un moteur à essence pour drone léger et un moteur à essence pour UAV haute vitesse, conçu pour les aéronefs civils à voilure fixe de petite taille, les aéronefs sans pilote légers de qualité loisir et les plateformes de drones de levé aérien compactes. Ses principaux atouts sont énumérés ci-dessous :

  1. Structure ultra-légère de machine entière pour aéronefs de petite taille

    Le corps principal du moteur ne pèse que 690 g, et le module d'allumage assorti pèse 100 g. La conception légère réduit considérablement le poids total au décollage des drones compacts, laissant de l'espace de charge utile supplémentaire pour les petites caméras et les dispositifs de détection.

  2. Large bande de vitesse de travail réglable

    Il prend en charge un fonctionnement stable de 1700 tr/min jusqu'à 9500 tr/min. La sortie de vitesse à large plage s'adapte à la croisière à basse vitesse, au vol stationnaire à vitesse moyenne et au vol à grande vitesse, offrant une réponse de puissance flexible pour les aéronefs civils sans pilote légers.

  3. Sortie de puissance fiable à haute vitesse

    Ce moteur à essence pour drone atteint la puissance maximale de 1,98 ch à 9500 tr/min. Une réserve de puissance suffisante à haute vitesse apporte d'excellentes performances d'accélération et une capacité de montée rapide pour les UAV à voilure fixe de petite taille.

  4. Compatibilité flexible des hélices

    Il fonctionne bien avec plusieurs spécifications d'hélices bipales courantes, notamment 15×10, 17×8, 16×8‑10. Les utilisateurs peuvent changer d'hélices pour ajuster la vitesse de vol, la poussée et la durée de vol sans batterie.

  5. Système d'allumage stable avec large adaptation de tension

    Le dispositif d'allumage de soutien fonctionne de manière stable avec une alimentation en courant continu de 6 V à 14,4 V. Il adopte une source d'alimentation de 1000 mAh pour un allumage par étincelle stable et réduit le risque d'extinction de flamme lors de conditions de vol extérieur complexes.

  6. Carburant facile à préparer et entretien simple

    Le moteur du drone fonctionne avec de l'essence civile courante et un lubrifiant 2 temps entièrement synthétique, avec un rapport standard de mélange carburant-huile de 25:1. L'inspection et l'entretien quotidiens sont simples, avec peu d'exigences de réglage complexes.

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Aperçu du produit

1. Groupe motopropulseur deux temps à déplacement compact pour drones civils légers

Le GT17‑PRO est un moteur à essence pour drone à piston deux temps haut de gamme de 16,91 cm³, conçu exclusivement pour les aéronefs sans pilote civils légers.

Contrairement aux moteurs à essence pour drones industriels à grande cylindrée et à forte charge utile, cette unité cible les aéronefs à voilure fixe de petite taille, les plateformes UAV légères d’entraînement, les drones de photographie aérienne miniatures et les dispositifs volants civils de loisir. Ses dimensions compactes et son poids ultra‑léger en font le composant de puissance idéal pour les projets de petites cellules soumis à des normes strictes de contrôle du poids.

2. Plage de vitesse de rotation étendue et excellentes performances à haute vitesse

La plage de vitesse de fonctionnement s’étend de 1700 tr/min à 9500 tr/min. Cette large fenêtre de vitesse couvre tous les états de vol courants des petits avions sans pilote. Lorsqu’il atteint la vitesse de rotation maximale de 9500 tr/min, le moteur de drone délivre sa puissance maximale de 1,98 ch, offrant une réserve de puissance abondante pour le décollage rapide, la croisière à grande vitesse et les montées brusques.

Plusieurs choix d’hélices bipales sont pris en charge, permettant aux opérateurs de régler l’aéronef pour un vol stationnaire lent et prolongé ou un vol de déplacement plus rapide.

3. Assemblage d’allumage stable et règles standardisées de lubrification du carburant

Le composant d’allumage indépendant ne pèse que 100 grammes. Il accepte une alimentation en courant continu à large plage entre 6 V et 14,4 V, associée à une unité d’alimentation de 1000 mAh pour des étincelles d’allumage constantes pendant tout le vol.

En ce qui concerne les exigences en carburant, ce moteur à essence pour drone utilise de l’essence civile ordinaire mélangée à une huile de lubrification deux temps entièrement synthétique de haute qualité. Le rapport de mélange fixe est de 25:1. Un mélange d’huile approprié protège le vilebrequin interne et les pièces mobiles d’une usure excessive lors des vitesses élevées.

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Paramètre techniqueValeur de paramètre standard vérifiée
Modèle du produitGT17‑PRO
Cylindrée totale16,91 cc
Plage de régime utilisable1700‑9500 tr/min
Puissance de sortie maximale1,98 CV à 9500 tr/min
Poids net du moteur principal690 g
Poids du module d'allumage100 g
Alimentation de travail pour allumageSource d'alimentation CC 6V‑14,4V, 1000mAh
Spécification d'hélice adaptée (bipale)15×10, 17×8, 16×8‑10
Type de carburant requisEssence ordinaire sans plomb + lubrifiant 2 temps entièrement synthétique
Rapport de mélange essence/lubrifiant25:1
Type de moteurMoteur à essence pour drone à piston 2 temps refroidi par air
Scénarios d'utilisation civile appropriésAéronef sans pilote à voilure fixe léger, drone de levé aérien de petite taille, machine volante civile de loisir, UAV de photographie aérienne compact

Emballage et expédition

  • Emballage antichoc personnalisé en mousse et boîtier rigide

    Chaque moteur GT17‑PRO UAV est enveloppé de mousse amortissante autour du cylindre, du carburateur et des pièces d'allumage. L'unité finie est fixée dans une boîte de rangement robuste, évitant les dommages dus aux chocs, l'humidité et la contamination par la poussière lors du transport terrestre et transfrontalier longue distance. Les raccords métalliques et les canalisations exposés sont recouverts d'un film protecteur transparent.

  • Ensemble complet d'accessoires standard assortis

    Chaque envoi contient des attaches d'hélice, des joints d'installation, un gobelet doseur pour le mélange de carburant, des outils d'entretien de base et un manuel d'utilisation en anglais. Des accessoires optionnels tels que des silencieux améliorés et des pièces d'allumage de rechange sont disponibles sur demande de l'acheteur.

  • Livraison multimodale mondiale et documents prêts pour le dédouanement

    Nous coopérons avec des transporteurs internationaux pour fournir le transport maritime, le service de courrier aérien et la livraison terrestre porte-à-porte pour les fabricants d'aéronefs de loisir et les opérateurs de petits drones à l'étranger. Chaque envoi est accompagné d'une liste de colisage, d'une facture commerciale et des documents d'inspection de performance d'usine pour faciliter ledédouanement.

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q1 : À quels types d'aéronefs sans pilote civils le moteur de drone GT17‑PRO convient‑il ?

R1 : Ce moteur à essence léger pour drone convient aux petits avions civils sans pilote à aile fixe, aux drones compacts de photographie aérienne et aux équipements de vol légers de loisir. Il fonctionne pour la prise de vue de paysages à basse altitude, l'observation aérienne à courte distance et les projets de pratique d'aéronefs. Il n'est pas conçu pour les grandes plateformes industrielles de transport de marchandises à forte charge utile.

Q2 : Quel ratio de mélange huile‑carburant dois‑je adopter et puis‑je régler la vitesse de travail du moteur ?

R2 : Vous devez mélanger strictement de l'essence ordinaire et un lubrifiant deux‑temps entièrement synthétique à 25:1. La large plage de vitesse de 1700‑9500 tr/min peut être réglée en changeant d'hélices bipales de différentes tailles. Aucun carburant spécial de qualité aviation n'est requis. Les étapes détaillées de mélange et les suggestions d'appariement d'hélices sont écrites dans le manuel d'utilisation.

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