Aperçu du produit
Le moteur à essence pour drone de la série FL est un groupe motopropulseur à combustion interne civil dédié, développé indépendamment pour les drones commerciaux de moyenne et grande capacité de levage. Contrairement aux moteurs de drones jouets d'entrée de gamme, ce moteur à essence pour drone utilise une architecture bicylindre à plat à deux temps, associée à une injection électronique complète et à une technologie de refroidissement par eau en circulation, spécialement optimisée pour les opérations aériennes civiles continues à forte charge et longue endurance.
Tous les composants principaux, y compris le vilebrequin forgé, le cylindre chemisé, l'unité de contrôle ECU multifonction et la bobine d'allumage à double redondance, utilisent des matières premières en alliage léger de qualité aérospatiale. Chaque moteur à essence pour drone fini subit un test de vieillissement sur banc à pleine puissance de 80 heures avant l'expédition en usine pour éliminer les défauts d'assemblage. Nous proposons 6 spécifications de cylindrée (80cc / 120cc / 180cc / 320cc / 460cc / 580cc) pour répondre aux différentes exigences de charge utile et d'autonomie de vol des clients industriels mondiaux. Que les utilisateurs exploitent des flottes de lutte antiparasitaire aérienne agricole à grande échelle, de logistique de fret à distance en montagne, de cartographie topographique à grande surface ou d'inspection d'infrastructures longue distance, ce moteur à essence pour drone peut fournir une puissance stable et constante sans nécessiter d'entretien fréquent avec arrêt.
Tableau officiel complet des paramètres techniques
| Classification des paramètres | Indice technique standard officiel |
|---|---|
| Nom officiel complet du modèle | Moteur à essence EFI refroidi par eau pour drone FL80 / FL120 / FL180 / FL320 / FL460 / FL580 |
| Options de cylindrée disponibles | 80cc, 120cc, 180cc, 320cc, 460cc, 580cc |
| Disposition structurelle des cylindres | Conception bicylindre opposé horizontal à deux temps de type boxer |
| Type de système de refroidissement | Refroidissement par eau en circuit fermé avec radiateur et pompe à eau |
| Puissance nominale maximale | 9 CV ~ 40 CV (Correspond à différentes catégories de cylindrée) |
| Plage de vitesse de travail continue stable | 1000 tr/min – 8200 tr/min |
| Rapport de mélange standard de lubrification huile-carburant | 30:1 (Essence sans plomb 95# + Lubrifiant entièrement synthétique pour deux temps) |
| Configuration d'allumage adaptée | Système d'allumage électronique CDI redondant à double capteur |
| Altitude de vol maximale adaptable | ≤ 4500 mètres au-dessus du niveau de la mer |
| Température ambiante de fonctionnement admissible | -28°C ~ +60°C |
| Matériau brut du corps moteur principal | Alliage d'aluminium moulé sous pression léger de qualité aéronautique |
| Bougie d'allumage standard d'usine | Bougie d'allumage haute température en iridium NGK CM7 |
| Plage de tailles d'hélice applicable | 2010 pouces ~ 4822 pouces (personnalisé selon la cylindrée) |
| Période de garantie standard mondiale d'usine | Garantie après-vente complète de 12 mois |
| Règle d'achat d'échantillon et de lot | 1 unité prise en charge pour test de performance d'échantillon indépendant |
Présentation des composants principaux développés en interne
Paroi intérieure de cylindre ultra-fine usinée par CNC : minimise la perte de friction due au mouvement alternatif du piston, réduit le bruit de vibration de fonctionnement et augmente l'efficacité de conversion énergétique du moteur à essence de drone
Ensemble d'injection de carburant ECU intégré miniaturisé : prend en charge la transmission de données en temps réel via bus CAN, téléchargeant simultanément les données de température de l'eau, de régime moteur et de consommation de carburant vers le système de contrôle de vol du drone pour une surveillance en temps réel par la station au sol
Structure de dissipation thermique optimisée à circulation d'eau en boucle fermée : radiateur en aluminium de grande surface avec pompe à eau silencieuse intégrée, contrôle de température constante empêchant la chute de puissance thermique lors de vols prolongés à pleine charge
Revêtement de surface imperméable, anticorrosion et résistant aux hautes températures : tous les composants métalliques exposés et les circuits sont recouverts d'une peinture antirouille résistante à la chaleur, s'adaptant aux zones côtières humides, aux terres agricoles poussiéreuses et aux environnements de travail alpins à basse température
Disposition modulaire en assemblage séparé : circuit de refroidissement à eau démontable, tuyau d'échappement, unité d'allumage et ensemble d'alimentation en carburant ; les opérateurs peuvent effectuer l'inspection quotidienne et le remplacement des accessoires sans outils de démontage professionnels
Scénarios d'application commerciale civile
UAV agricoles à grande échelle : pulvérisation de pesticides à haut volume, surveillance de la santé de la croissance des cultures, fertilisation aérienne, prévention des ravageurs forestiers et protection de la végétation écologique
Drones de livraison de fret VTOL à moyenne et longue distance : transport quotidien de matériaux dans les zones montagneuses reculées, distribution régionale de marchandises légères, logistique de transport d'approvisionnement insulaire
UAV à voilure fixe pour levés aériens et cartographie : cartographie topographique de grandes surfaces, recensement des ressources foncières, modélisation photographique aérienne 3D, détection du terrain des bassins fluviaux
Plateformes d'inspection des infrastructures civiles : patrouille des lignes électriques à haute tension, inspection de sécurité des pales d'éoliennes, surveillance des pipelines de pétrole et de gaz sur de longues distances, analyse de la stabilité structurelle des ponts
Aéronefs de surveillance de l'environnement écologique : échantillonnage des polluants atmosphériques, inspection aérienne de la qualité de l'eau des rivières, patrouille d'alerte précoce des incendies de forêt et suivi des ressources naturelles
FAQ
FAQ 1 : Quels sont les avantages essentiels de ce moteur à essence pour drone refroidi par eau par rapport aux moteurs à essence pour drone refroidis par air et aux moteurs électriques purs pour drone ?
Les moteurs électriques purs pour drone dépendent entièrement des batteries au lithium pour l'alimentation électrique, avec une durée de vol continue généralement limitée à 40 minutes ; le poids important de la batterie restreint sévèrement la capacité de charge utile maximale du drone. Les moteurs à essence pour drone refroidis par air reposent sur la convection naturelle de l'air pour la dissipation de la chaleur, et sont sujets à la surchauffe et à l'atténuation de puissance lors de vols à pleine charge de plus de 2 heures.
Notre moteur à essence pour drone UAV de la série FL utilise une dissipation thermique à température constante par circulation d'eau pour maintenir une sortie de puissance stable lors d'un fonctionnement continu toute la journée. Son carburant essence à haute densité énergétique prend en charge un vol ininterrompu de 3 à 7 heures et peut transporter des réservoirs de pulvérisation de grande capacité, des caméras d'arpentage de haute précision et des équipements de détection multifonctionnels. Ce moteur à essence pour drone ne produira pas d'atténuation de puissance brutale dans des conditions de basse température ou d'air mince à haute altitude, avec une adaptabilité environnementale plus forte pour les tâches industrielles extérieures de toute la journée. Dans le fonctionnement d'une flotte commerciale à long terme, son entretien quotidien ne nécessite que le remplacement régulier de l'huile lubrifiante deux temps et des bougies d'allumage, réduisant efficacement le coût d'exploitation global pour les opérateurs de drones du monde entier.
FAQ 2 : Pouvons-nous personnaliser les paramètres de puissance, les systèmes de refroidissement et les interfaces d'installation de ce moteur à essence pour drone UAV pour les commandes en gros ?
Un service complet de personnalisation individuelle est entièrement pris en charge pour les commandes d'achat en gros dépassant 20 unités. Notre équipe professionnelle de R&D en propulsion aéronautique peut ajuster la cylindrée du moteur, la puissance de sortie maximale, la taille du trou de montage de l'hélice, la longueur du tuyau d'échappement et la taille du radiateur en fonction de vos dessins structurels de châssis de drone développés en interne.
Nous pouvons également mettre à niveau le programme de contrôle EFI intégré pour correspondre aux contrôleurs de vol exclusifs développés en interne, réalisant un retour de données en temps réel personnalisé et des réglages de seuil de protection de sécurité. Pour les clients ayant des exigences particulières d'exploitation en région ultra-haute altitude ou extrêmement froide, nous pouvons modifier le système d'injection de carburant et la structure de circulation de refroidissement par eau pour renforcer la stabilité en environnement extrême du moteur à essence pour drone. Il vous suffit d'envoyer les dessins dimensionnels du drone et les exigences détaillées des paramètres de mission à notre équipe commerciale mondiale, et nous fournirons une solution de moteur à essence pour drone ciblée dans un délai de 2 jours ouvrables.
