Aperçu du produit
Le moteur UAV GTT170‑E est un moteur à essence bicylindre deux temps léger pour drone, équipé d’une fonction de démarrage électrique, spécialement conçu pour les véhicules aériens sans pilote civils commerciaux. Ce moteur à essence pour drone cible les projets de drones industriels de taille moyenne, offrant un excellent équilibre entre légèreté, compacité et performances de puissance fiables.
Contrairement aux groupes motopropulseurs de drone à démarrage par traction traditionnels, le GTT170‑E intègre un ensemble complet de démarreur électrique 24 V. Les opérateurs peuvent effectuer l’allumage du moteur par une simple connexion d’alimentation, évitant ainsi un travail de démarrage manuel complexe. L’ensemble du moteur utilise un alliage d’aluminium de qualité aéronautique et une technologie d’usinage CNC de précision, ce qui permet d’obtenir un poids global réduit tout en maintenant la rigidité structurelle et la résistance aux vibrations.
Ce moteur à essence pour drone est largement utilisé dans des scénarios industriels civils non militaires. Il constitue une solution de propulsion économique pour les utilisateurs du monde entier effectuant des missions de cartographie aérienne, d’inspection agricole et de photographie aérienne de longue endurance.
Tableau de spécifications techniques complet
| Élément de spécification | Paramètre exact |
|---|---|
| Modèle | Moteur à essence GTT170‑E pour drone |
| Cylindrée | 170cc (85cc * 2) |
| Plage de régime utilisable | 1200‑8000 tr/min |
| Puissance de sortie maximale | 17,5 CV à 7500 tr/min |
| Force de traction | 36 kg |
| Poids net du moteur | 5180 g |
| Tension / courant de démarrage | 24V / 30A |
| Poids de l'unité d'allumage | 170 g |
| Alimentation de l'allumage | CC 6V‑14,4V, 1000 mAh |
| Hélice recommandée | 30×12, 32×10 (Bipales) |
| Exigence en carburant | Essence 95# + huile lubrifiante 2T entièrement synthétique |
| Rapport de mélange essence‑huile lubrifiante | 35 : 1 |
| Type de moteur | Bicylindre deux‑temps refroidi par air |
Caractéristiques structurelles et techniques détaillées
Système de démarrage électrique intégré
Ce moteur à essence pour drone est équipé d'un démarreur électrique dédié de 24 V. Il suffit d'une alimentation de 24 V / 30 A pour effectuer un démarrage automatique. Il élimine les mécanismes de lancement manuel, améliore la commodité d'utilisation et convient particulièrement aux drones installés dans des positions difficiles d'accès. La structure du démarreur est compacte et intégrée, ajoutant un poids supplémentaire minimal au moteur à essence du drone.
Ensemble d'allumage indépendant léger
L'unité d'allumage de soutien de ce moteur de drone pèse à peine 170 grammes. Elle fonctionne avec une source d'alimentation DC6V‑14,4V 1000mAh. Une sortie d'étincelle stable et fiable garantit un allumage normal sous vibrations, fluctuations de température et environnements de travail extérieurs complexes. Le module d'allumage séparé est facile à inspecter, remplacer et entretenir sans démonter tout le corps du moteur.
Structure de dissipation thermique à refroidissement par air à deux cylindres
Adoptant une disposition mature de deux cylindres à deux temps, le moteur à essence pour drone utilise des blocs-cylindres à refroidissement par air à ailettes. Une surface d'échange thermique suffisante assure une température de travail stable pendant le vol continu. Le corps de cylindre en alliage d'aluminium aéronautique présente un traitement de surface anticorrosion, s'adaptant aux environnements de terrain poussiéreux et humides.
Adaptation flexible des hélices et installation simple
Ce moteur de drone prend en charge deux tailles d'hélices bipales courantes : 30×12 et 32×10. Les trous de montage standard réservés correspondent à la plupart des cadres de drones à voilure fixe civile et à décollage et atterrissage verticaux hybrides. Les utilisateurs peuvent terminer l'installation des hélices avec des fixations standard, sans nécessiter de travail d'usinage personnalisé supplémentaire.
Scénarios d'application commerciale civile
Le moteur à essence pour drone GTT170‑E est conçu exclusivement pour les applications industrielles civiles non militaires de drones :
- Levés aériens et cartographie : balayage de terrain à moyenne portée, étude des ressources foncières, suivi de l'avancement des chantiers de construction
- Photographie aérienne commerciale : prises de vue aériennes immobilières, film panoramique de paysage, enregistrement aérien d'événements
- Inspection civile agricole : observation de la croissance des cultures agricoles, patrouille dans les vergers, surveillance de l'état des grandes exploitations agricoles
- Surveillance de l'environnement écologique : étude de la végétation forestière, inspection des bassins fluviaux, observation écologique des zones humides
- Projets de drones civils à voilure fixe et VTOL hybride de longue endurance
Emballage et expédition mondiale
Emballage d'exportation standard : rembourrage intérieur en mousse absorbant les chocs + carton d'exportation robuste. Toutes les pièces mobiles en métal sont enveloppées dans du papier antirouille pour prévenir l'oxydation lors du transport maritime ou aérien sur de longues distances.
Conditions commerciales : prise en charge des conditions commerciales internationales EXW, FOB, CIF, DDP, etc. Nous collaborons avec des partenaires de fret mondiaux pour une livraison de port à port ou de porte à porte.
Caisse en bois personnalisée : une caisse en bois d'exportation fumigée est disponible pour les commandes en gros afin d'assurer une protection renforcée pendant le transport maritime.
Délai de livraison : les commandes d'échantillons peuvent être expédiées sous 7 jours ouvrables ; les commandes de production en gros prennent 12 à 18 jours ouvrables après confirmation de l'acompte.
Contrôle qualité en usine
Chaque moteur à essence GTT170‑E pour drone, une fois terminé, subit des tests multi‑étapes stricts avant expédition :
- Inspection des matières premières pour le cylindre en alliage d'aluminium, le vilebrequin, le démarreur et les composants d'allumage.
- Calibrage des tolérances dimensionnelles pour les pièces mécaniques semi‑finies.
- Essai continu en charge maximale, avec surveillance de la puissance de sortie, de la stabilité du régime, des performances de démarrage et des données de température.
- Inspection d'assemblage : test de fonctionnement du démarreur, vérification du système d'allumage, contrôle d'étanchéité du circuit de carburant.
- Traitement anticorrosion final et inspection de l'emballage.
Chaque moteur à essence pour drone porte un numéro de série unique pour une assurance qualité traçable destinée aux acheteurs mondiaux.
Questions fréquemment posées
FAQ1 : Quel carburant dois-je utiliser pour le moteur à essence pour drone GTT170‑E, et comment respecter le rapport de mélange de 35:1 ?
Réponse : Ce moteur à essence pour drone nécessite de l'essence sans plomb de grade 95 mélangée à de l'huile lubrifiante synthétique intégrale pour moteur 2 temps au rapport de 35:1. N'utilisez pas d'essence mélangée à l'éthanol, car l'éthanol créera d'importants dépôts de carbone dans les cylindres et endommagera le carburateur et les composants d'allumage. Préparez toujours le carburant mélangé strictement avant le vol. Une lubrification insuffisante provoquera une usure sévère des cylindres et réduira la durée de vie du moteur du drone.
FAQ2 : Le moteur à démarrage électrique GTT170‑E pour drone peut-il être utilisé pour les drones VTOL hybrides ? D'autres tailles d'hélices sont-elles utilisables ?
Réponse : Oui, ce moteur à essence pour drone fonctionne bien pour les drones civils VTOL hybrides et à voilure fixe de taille moyenne. Les hélices officiellement recommandées sont les bipales 30×12 et 32×10. Si vous prévoyez d'utiliser d'autres spécifications d'hélices, veuillez d'abord contacter notre équipe technique pour une évaluation de l'adéquation de puissance. Une sélection d'hélice inappropriée peut déclencher une surcharge et causer des dommages permanents au moteur à essence du drone.
Guide de demande de renseignements
Si vous souhaitez des tests d'échantillons, une devis en gros, des conseils techniques, des plans d'installation ou un manuel d'utilisation pour le moteur de drone GTT170‑E, veuillez soumettre votre demande via le formulaire de contact du site Web ou par e-mail professionnel. Notre équipe technique commerciale vous répondra sous 24 heures ouvrables et fournira gratuitement les documents de support après-vente.
