Aperçu du produit
Le WGT275 est un moteur à essence pour drone bicylindre deux temps de 275 cm³ refroidi par eau, développé pour les UAV civils de taille moyenne recherchant un fonctionnement stable sur de longues durées. Contrairement à ses homologues refroidis par air, son système de refroidissement fermé par eau maintient une température de travail constante en cas de puissance de sortie élevée soutenue. L'unité est équipée d'un carburateur en standard, tandis que le matériel est réservé pour une conversion optionnelle à l'injection électronique (EFI) afin de faire face aux conditions de haute altitude et de températures rigoureuses. Un couple exceptionnel à mi-régime et une faible consommation de carburant en font un choix de puissance compétitif pour la cartographie, l'inspection et autres missions UAV de longue durée. Une modification personnalisée des dimensions d'installation et des accessoires est disponible selon les exigences du projet.
Principales spécifications techniques
| Article | Spécifications |
|---|---|
| Cylindrée | 275cc (137,5cc*2) |
| Plage de régime de fonctionnement | 800‑7500 tr/min |
| Puissance max | 21 CV (15,4 kW) à 7000 tr/min |
| Couple max | 25,8 N·m à 4500 tr/min |
| Force de traction | 45,5 kg |
| Consommation de carburant | 420 g/kW·h |
| Poids du moteur | 14 kg |
| Carburant requis | Essence 95# + Huile lubrifiante 2T entièrement synthétique |
| Rapport de mélange carburant-huile | Essence : huile lubrifiante = 35 : 1 |
Caractéristiques de performance
Ce moteur à essence de drone refroidi par eau délivre un couple élevé à une vitesse moyenne-basse de 4500 tr/min, offrant une forte poussée lors des phases de décollage et de montée du drone. Grâce à l'architecture refroidie par eau, les fluctuations de température sont faibles même en cas de travail continu à haute puissance. La consommation de carburant est optimisée à 420 g/kW·h, contribuant à améliorer le temps de vol de l'ensemble de la machine. La version à carburateur standard fonctionne de manière stable pour la plupart des conditions de travail. Après l'installation d'un système EFI, la précision du dosage du carburant est encore améliorée pour les scénarios à haute altitude. Il peut fournir une puissance stable et reproductible pour les cycles de vol commerciaux de longue durée des drones.
Scénarios d'application
Ce moteur à essence 2 temps refroidi par eau convient à plusieurs projets de drones civils :
Plateformes de drones commerciaux de taille moyenne à longue endurance
Drones de cartographie industrielle, d'inspection de lignes électriques et de surveillance
Intégration de systèmes de drones civils à charge utile moyenne
Systèmes de propulsion de drones de fret industriels légers
Projets personnalisés d'aviation légère
Un service de développement personnalisé est disponible. Nous pouvons ajuster les paramètres, les interfaces de montage et les structures auxiliaires en fonction des exigences d'intégration spécifiques du client.
FAQ
Quelles pièces supplémentaires sont nécessaires pour faire fonctionner le moteur de drone refroidi par eau WGT275 ?
R : En tant que moteur à essence de drone refroidi par eau, il nécessite des composants de système de refroidissement de support, notamment un radiateur, une pompe à eau et des canalisations d'eau. Ces accessoires de refroidissement par eau doivent être correctement adaptés lors de la conception du système de drone pour garantir l'efficacité du refroidissement.
Quels avantages le refroidissement par eau apporte-t-il par rapport aux moteurs de drone refroidis par air de cylindrée similaire ?
R : La conception refroidie par eau maintient une température de cylindre plus stable lors des vols continus à forte charge. Elle réduit la perte de puissance due à la surchauffe, offre une puissance de sortie plus constante et est plus adaptée aux missions de drone nécessitant un fonctionnement prolongé à pleine puissance.
