Aperçu du produit Le WGT275 est un moteur à essence pour drone bicylindre deux temps de 275 cm³ refroidi par eau, développé pour les UAV civils de taille moyenne recherchant un fonctionnement stable sur de longues durées. Contrairement à ses homologues refroidis par air, son système de refroidisseme
Aperçu du produit 1. Positionnement produit pour les drones à huile lourde de qualité industrielle à longue endurance Le HT36‑ISG est un moteur à piston à huile lourde deux temps à injection électronique équipé d'un démarreur‑alternateur intégré. Comparé aux moteurs de drone à essence ordinaires, il
Aperçu du produit Le GTT275 est un moteur à essence pour drone deux cylindres deux temps de 275 cm³, conçu pour les applications civiles de drones légers à endurance moyenne. Il utilise un système d'alimentation par carburateur éprouvé prêt à l'emploi, avec une structure mécanique réservée pour une
Aperçu du produit Le GTT324 est un moteur à essence pour drone bicylindre 2 temps de 324 cm³, conçu pour les applications civiles de drones à endurance moyenne. Il adopte une alimentation en carburant par carburateur mature en configuration standard, avec des interfaces mécaniques réservées pour une
Aperçu du produit Le GTT400 est un moteur à essence pour drone à deux cylindres et deux temps de 410 cm³, spécialement conçu pour les applications de drones civils de taille moyenne. L'unité de base utilise une alimentation en carburant par carburateur mature, avec du matériel réservé pour la conver
Aperçu du produit Le GTF800‑ISG est un moteur à essence pour drone à deux temps, quatre cylindres, d'une cylindrée de 820 cm³, intégrant la technologie du démarreur‑générateur intégré (ISG), spécialement développé pour les applications de gros drones civils à forte capacité de levage. L'unité ISG as
1. Positionnement du produit pour les aéronefs civils sans pilote à longue endurance Le GT35‑ISG est un moteur à essence à piston deux temps refroidi par air pour drone, équipé d'un module intégré démarreur‑générateur. Il est amélioré sur la base du groupe motopropulseur standard GT35/35R. Ce moteur
Aperçu du produit Le GTF550 est un moteur à essence de 550 cm³, quatre cylindres, deux temps, à carburateur, conçu pour les drones civils à forte charge utile et les plateformes d'aviation commerciale. Adoptant un allumage par décharge capacitive et une alimentation en carburant éprouvée par carbura
Aperçu du produit 1. Positionnement du produit pour les aéronefs civils sans pilote de taille moyenne Le GT35/35R est un moteur d'UAV à essence de type piston deux temps refroidi par air, de cylindrée moyenne. Il se situe au-dessus des séries de petits moteurs GT17-PRO de 16,91 cc et GT25 de 25,09 c
Aperçu du produit Le GTE550‑EFI est un moteur à essence à injection électronique de 550 cm³, quatre cylindres, deux temps, avec configuration à entraînement direct, conçu pour les drones civils à forte charge utile et les plateformes d'aviation commerciale. Sans mécanisme d'embrayage, ce moteur à es
Aperçu du produit Le GTF550‑EFI est un moteur à essence de 550 cm³ à quatre cylindres, deux temps, à injection électronique, configuré avec un embrayage électromagnétique, conçu pour les drones civils à forte charge utile et les plateformes d'aviation commerciale. Il est équipé d'un module d'allumag
Aperçu du produit Le GTE550‑EFI est un moteur essence à injection électronique 2‑temps de 550 cm³ haute performance, avec configuration d'embrayage mécanique. Spécialement conçu pour les drones civils à forte charge utile et les plates‑formes aéronautiques. Il adopte un allumage par décharge capacit
Aperçu du produit Le WGT275 est un moteur à essence pour drone bicylindre deux temps de 275 cm³ refroidi par eau, développé pour les UAV civils de taille moyenne recherchant un fonctionnement stable sur de longues durées. Contrairement à ses homologues refroidis par air, son système de refroidisseme
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Aperçu du produit Le GTF550 est un moteur à essence de 550 cm³, quatre cylindres, deux temps, à carburateur, conçu pour les drones civils à forte charge utile et les plateformes d'aviation commerciale. Adoptant un allumage par décharge capacitive et une alimentation en carburant éprouvée par carbura
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Aperçu du produit Le GTF550‑EFI est un moteur à essence de 550 cm³ à quatre cylindres, deux temps, à injection électronique, configuré avec un embrayage électromagnétique, conçu pour les drones civils à forte charge utile et les plateformes d'aviation commerciale. Il est équipé d'un module d'allumag
Aperçu du produit Le GTE550‑EFI est un moteur essence à injection électronique 2‑temps de 550 cm³ haute performance, avec configuration d'embrayage mécanique. Spécialement conçu pour les drones civils à forte charge utile et les plates‑formes aéronautiques. Il adopte un allumage par décharge capacit